חשוב לבחור פער מתאים. באופן כללי, בהתחשב ברטט וההשפעה של התנועה ההדדית, לבחירת פער שלילי יכולה להיות השפעה טובה על חיי השירות והדיוק.
הרווח בין מסילות הגלגול של כל סוגי מסילות ההנחיה מותאם לפי התקנות לפני המסירה, כך שאין צורך בכוונן בלחץ. הלחץ (pre-load) מתייחס לעומס הפנימי המופעל על הרולר (כדור פלדה, רולר) מראש, על מנת להגביר את קשיחות הסליידר. מוביל רולר הוא מערכת מיסבים קומפקטית וקשיחה. הוא מצויד במיסב מחט מתגלגל, אשר יכול לשמש כגלגל רולר מונחה לתנועה ליניארית ותנועה.
במעגל החיצוני, הוא מחובר ישירות למשטח המשותף כדי לבצע את תנועת הסיבוב בו זמנית. מוצר זה בנוי בעובי דופן ויכול לשאת את עומס ההשפעה בעיצוב. החלק הפנימי של המעגל החיצוני מצויד ברולר עם מחזיק דיוק, שיכול למנוע את צד המוצר של הצד כלפי מטה, להשיג ביצועי סיבוב מעולים, ולהיות מסוגל לעמוד בסיבוב במהירות גבוהה. יש צורך לבחור את החומרים שיכולים לעמוד בדרישות סביבת השימוש על מנת שישמשו בסביבה שיכולה לעמוד בדרישות סביבת השימוש. חלק ממערכות התנועה ליניאריות יכולות להשתמש ב-Matin נירוסטה.
על ידי שימוש במפרקי צינור הליפידים המותקנים על מערכת התנועה ליניארית, השתמש באקדח השומן לשומן. אם אתה צריך לתת לי שומן למספר מקומות, אתה יכול להשתמש בצינור מרוכז לתת שומן ממקום אחד. מכיוון שהמדריך הליניארי הוא רכיב סטנדרטי, הוא מיועד ליצרני כלי מכונות. הדבר היחיד שצריך לעשות הוא לעבד את ההקבלה של המטוס ושל מסילת הטון של בית הספר של מסילת ההתקנה. כמובן, על מנת להבטיח את הדיוק של כלי המכונה, כמות קטנה של גרידה של המיטה או העמוד חיונית. ברוב המקרים ההתקנה פשוטה יחסית. כמסילה מונחית, זוהי פלדה קשה-קשה, המונחת על מישור ההתקנה לאחר שחיקה עדינה. בהשוואה למסילת המדריך הגרפי, הצורה הגיאומטרית של החתך האופקי של מסילת המדריך הליניארית מסובכת יותר מהמדריך הגרפי. המורכבות היא שהחריץ נדרש על מסילת ההדרכה כדי להקל על התנועה של רכיבי ההזזה. פוּנקצִיָה. לדוגמא: מערכת הנחייה שהיא גם מערכת הנחיה שהיא גם קו ישר וגם מומנט חתרני מושווה למסילת הדרכה בעלת כוח ליניארי בלבד. התקנה ברמה סטנדרטית היא שיטת הרכבה פשוטה. זה יכול לשמור על דיוק גבוה ודיוק גבוה בעת פגיעה ורעד. כאשר ההתקנה מוגבלת על ידי מקום, הבורג קבוע, וניתן להגדיל את מספר הברגים במידת הצורך.
