צימוד מתייחס למכשיר המחבר בין שני פירים או פיר וחלק מסתובב, ומסתובב יחד בתהליך של העברת תנועה וכוח, ואינו מתנתק בתנאים רגילים. לפעמים הוא משמש גם כהתקן בטיחות כדי למנוע מהחלקים המחוברים להיות נתונים לעומסים מוגזמים ולמלא תפקיד בהגנה מפני עומס יתר.
ניתן לחלק צימודים לשתי קטגוריות: צימודים קשיחים וצימודים גמישים.
לצימודים קשיחים אין יכולת לאגור ולפצות על התזוזה היחסית של שני הצירים, והם דורשים יישור קפדני של שני הצירים. עם זאת, סוג זה של צימוד יש מבנה פשוט, עלות ייצור נמוכה, הרכבה ופירוק. תחזוקה נוחה, יכולה להבטיח ניטרליות גבוהה של שני הפירים, מומנט הילוכים גדול ויישום רחב., בשימוש נפוץ הם צימודים אוגן, צימוד שרוולים וצימודים מהדקים.
ניתן לחלק צימודים גמישים לצימודים גמישים ללא אלמנטים אלסטיים וצימודים גמישים עם אלמנטים אלסטיים. לסוג הראשון יש רק את היכולת לפצות על התזוזה היחסית של שני הצירים, אך הוא אינו יכול לאגור ולהפחית את הרטט. הנפוצים הם חלקלקים. צימודים בלוקים, צימודים של הילוכים, צימודים אוניברסליים וצימודים של שרשרת וכו'; הסוג האחרון מכיל אלמנטים אלסטיים, בנוסף ליכולת לפצות על התזוזה היחסית של שני הצירים, יש לו גם פונקציות אגירה ושיכוך. עם זאת, המומנט המועבר מוגבל על ידי כוחו של האלמנט האלסטי, והוא בדרך כלל לא טוב כמו הצימוד הגמיש ללא אלמנטים אלסטיים. בשימוש נפוץ הם צימודים של סיכות שרוול אלסטיות, צימודים אלסטיים של פינים, צימודים בצורת שזיף וצימודים מסוג צמיגים. צימודים, צימודים קפיציים נחשיים וצימודים של קנים וכו '.
על פי תנאי עבודה שונים, הצימוד צריך להיות בעל הביצועים הבאים:
(1) ניידות. הניידות של הצימוד מתייחסת ליכולת לפצות על התזוזה היחסית של שני הרכיבים המסתובבים. גורמים כגון שגיאות ייצור והתקנה בין הרכיבים המחוברים, שינויי טמפרטורה במהלך הפעולה ועיוות עומס וכו ', כולם הציגו דרישות לניידות. הביצועים המטלטלין מפצים או משחררים את העומס הנוסף בין פירים, מסבים, צימודים וחלקים אחרים הנגרמים על ידי התזוזה היחסית בין הרכיבים המסתובבים.
(2) ריפוד. במקרים שבהם העומס מתחיל או שעומס העבודה משתנה, הצימוד חייב לכלול אלמנטים אלסטיים שיכולים לאגור ולהפחית את הרעידות כדי להגן על המניע הראשוני ועל המכונה העובדת מפני נזק.
(3) בטוח ואמין, עם מספיק כוח וחיי שירות.
(4) מבנה פשוט, הרכבה נוחה, פירוק ותחזוקה.
