המחסן שלנו סיים לארוז עוד אצווה לכיוון יצרן חלקי רכב במישיגן. כל רולר מודד 0.13 מ"מ עובי, 1000 מ"מ רוחב, ואורכו 50 מטרים. אנחנו מספקים את המפרט המדויק הזה עבור תחנות איטום החום שלהם מאז הרבעון האחרון.
תהליך האריזה ארך כשעתיים הבוקר. אנו משתמשים בקופסאות גליות סטנדרטיות עם תווית המפרט מודפסת ישירות על הפאנל הקדמי. כל רולר סרט פיברגלס מצופה PTFE יושב על משטחי עץ תחילה, ואז אנו עוטפים הכל בחוזקה עם סרט מתיחה. צוות המשלוח הוסיף עטיפה נוספת סביב כל גליל מכיוון שהחומרים הדקים הללו עלולים לגרום נזק קצה במהלך הובלת משאית. למדנו את הלקח הזה בדרך הקשה אחרי כמה החזרות בשנה שעברה.
ההזמנה הספציפית הזו מגיעה למתקן שמפעיל תנורי מסוע בסביבות 260 מעלות צלזיוס. הם משתמשים בסרט כדי להסוות חלקים במהלך פעולות ציפוי אבקה. מנהל המפעל הזכיר שהמוצר של הספק הקודם שלהם התחיל להתפרק לאחר שלושה שבועות של חשיפה מתמשכת. החומר שלנו מחזיק מעמד מכיוון שאנו משתמשים בציפוי PTFE מקורי עם גיבוי דבק סיליקון, לא בחיקוי הזול יותר שמפעלים מסוימים מנסים להעביר.
מפרט העובי חשוב יותר ממה שרוב הקונים מבינים. בגודל 0.13 מ"מ, סרט זה מתאים באופן מושלם לציוד חלוקה אוטומטי מבלי לחסום את גלילי ההזנה. גרסאות עבות יותר בסביבות 0.18 מ"מ או 0.25 מ"מ עובדות מצוין עבור יישום ידני, אך הן יגרמו לבעיות מתח במכשירי סרט פנאומטיים. אנחנו כל הזמן אומרים ללקוחות להתאים את העובי לציוד שלהם, לא רק לבחור באפשרות הזולה ביותר.
בקרת איכות בדקה כל רולר לפני האגרוף. אנו שולפים דגימות כל 10 מטר ומעבירים אותן דרך תא הטמפרטורה שלנו המוגדר ל-280 מעלות למשך ארבע שעות. הדבק עדיין צריך להתקלף נקי ללא שאריות, והגב לא אמור להראות שום שביר. שלושה גלילים מהאצווה הזו יושבים בתא הבדיקה כרגע בזמן שאני כותב את הדוח הזה.
