יש אנשים שאומרים שהיצירה הקסומה ביותר בהיסטוריה האנושית היא מיסב המפרק של קצה המוט, הפועל בציוד מכני גדול וקטן ותומך בסיבוב החלקים. למרות שמיסבי המפרקים של קצה המוט קטנים, יש להם דרישות מחמירות מאוד על תהליך הייצור, וגם הדרישות על דיוק העיבוד של חומר העבודה גבוהות מאוד. כמה אתה יודע על סוגי קצות המוט? מה שאני רוצה להזכיר היום הוא סוג מיוחד של מיסב קצה מוט, מיסב קצה מוט מיוחד שיכול לשמור על טמפרטורה נמוכה במהלך שעות עבודה ארוכות.
מה שנקרא-מסב קצה המוט בטמפרטורה-נמוכה, במובן מעשי, הוא שיפור והתקדמות של מיסב קצה המוט הרגיל. חומרי הגלם עשויים מחומרים מיוחדים ומעובדים בתהליך פרזול מיוחד, כך שלמיסב המפרק של קצה המוט יש שינוי מבני על הבסיס המקורי; בעיבוד המשני, נעשה שימוש בטכנולוגיית עיבוד פני השטח כדי לגרום לו לחיי שירות ארוכים יותר. באמצעות סדרה של שיטות עיבוד, מקדם החיכוך בין מיסב קצה המוט החדש לבין הציוד המכני מצטמצם, ואובדן האנרגיה הנגרם מחיכוך מצטמצם. גם בפעולה-לטווח ארוך, עדיין ניתן לשמור על מיסב המפרק של קצה המוט בטמפרטורה נמוכה לפעולה רגילה. סוג זה של מיסב מפרק קצה המוט ידוע גם בתור מיסב קצה מוט בטמפרטורה נמוכה. ככל שהאנרגיה שאבדה בחיכוך קטנה יותר, כך שינוי הטמפרטורה של סביבת העבודה קטן יותר, ההשפעה על הביצועים של מיסב מפרק קצה המוט קטן יותר, וכך אורך החיים של מיסב קצה המוט הטבעי בטמפרטורה נמוכה.
באופן כללי, מיסבי המפרקים של קצה המוט של משאבת נוזל הדלק משתמשים בעיקר במיסבים של קצה המוט בטמפרטורה נמוכה. במצב עבודה בטמפרטורה נמוכה, הדלק הנוזלי לא יתאדה או יישרף עקב התחממות יתר של הטמפרטורה. הדבר מצריך הפסדים קטנים במיוחד הנגרמים מחיכוך של מיסב המפרק של קצה המוט. רק מיסב קצה המוט בטמפרטורה נמוכה יכול לעמוד בדרישות העבודה של פעולת משאבת הנוזל.
The emergence of low-temperature rod end joint bearings, this special type of rod end joint bearings, reflects the renewal of materials and the improvement of processing levels in the production of rod ends, as well as the diversification and comprehensiveness of machinery production in today's society.
צור איתנו קשר עכשיו
E-mail: sales@gyballscrew.com Tel(וואטסאפ): פלוס 86 17769816967
seller@gyballscrew.com plus 86 17769815516
saleChen@gyballscrew.com plus 86 15325179771
